どうもローンイマイです。


今月３月のメジャーＳＱは、ＳＱ週の水曜日に最安値をつけて、木曜日から上昇するってパターンでした。

去年の１０月の岸田ショックの時と全～ったく一緒でしたね。

たしか１１月も同様だったかな。


この記事は３月１０日（木）２２時３０分頃に書きはじめて、そこから２０～３０分後くらいにＵＰした記事ですので、その前提で読んで下さい。
（記事時間は、ＮＥＷマークが付くように、適度に最新時間にしてます）


全てローンイマイの日記で、個人の見解ですので、決して推奨では無いので投資は自己責任で行って下さい。



オプション取引の思惑

前回のインベスター日記でも記載しましたが、日経２２５のオプション取引では２５０００円代を予想してる参加者が最も多かったです。

２６,０００円～２５,７５０円以下に賭けてる参加者が圧倒的に多いです。（以下図参照。取引所からダウンロード）

図：
SQ

３月１１日（金）９：００の寄付きに２６０００～２５７５０円以下すれば良いので、３月９日で２５０００円以下だったので、もう安心って感じで、

１０（木）の日経終値は２５６９０円と　９７０円も上がりました。
海運も絶好調。ちゅうか、ほぼ全面高でした。


日経225


もしも２５７５０円以上になりそうならば、あとはシカゴ先物で売り崩せば調整可能だしね。

１０（木）２３時頃　やっぱりシカゴ先物で日経２２５先物を売りにかかってるね。
なんとか２５７５０円以下にはしてくるでしょうね。

図：シカゴ日経先物の３０分足
日経CME


１０（木）に日経が上昇したのは、アメリカが爆上げしてたので連動しただけでしたが、
過去のパターン的には、ＳＱ日の１１（金）の寄り付き以降から翌週の前半までが高くなるって傾向なんですよね。

カイエンターボ買えるくらいは突っ込んでたので、流石に・・２４０００円代になった時は、新車の国産車買えるくらい赤ったので、キツかったですね。。

私は日経ブル２倍は、日経で２５７００円くらいの時に買ってるので、欲張らずに２６０００円に回復したら利確しちゃおうと思ってます。

ベストは１１（金）中に回復すれば良いんですが、２５５００円以下で引けたら。来週持越しかな。。

２５５００～２６０００円の間だと迷います。。
正直、ホント何あるか分からないんで、正直週末はあまり持越したくは無いんですよね。

急にこんなニュースもでてきたし・・・国内のエネルギー価格とかどうなるんだよ。。。
news3

news2

news1


停戦合意の兆しでも見えれば、マジ来週持ち越したいんですけど。。そんなの分かる訳ないし。

正直私は今年の日経平均は相当厳しいって予想してますので、２３０００円代も覚悟はしてますし、
マザーズ銘柄で数倍になるような銘柄なんて早々は見つからないと思ってます。


今後の今年の儲け方

いつもここで予想してるように、
①スイングでその時々で目ぼしい銘柄を探しては乗っていく

②決算プレイで儲けていく

③空売りも多用していく（リスクヘッジの意味合いあり）

④好業績が見込まれる銘柄（海運とか）などには、数ヵ月持つ前提で乗っかっていく。

でパフォーマンスを出していく予定です。

ちなみに海運は当面良いとは個人的には考えてますが、やはり今年は地政学リスクが一番の課題ですので、もしも中国の地政学リスクなんて起きれば、海運の株価とかは暴落します。

なんと言っても、中国～アメリカの航路が一番のドル箱ですからね。

もっとも海運だけじゃなくて、世界同時の大暴落でしょうけどね。

常にヘッジ用の銘柄は持って無いと、持ち株が全面下落になっちゃうしね。




５分間集中投資術

１０（木）の大引けでは、複数の銘柄をスイング用に仕込みました。

自動車、車関係が多くなりました。

候補のバスケットに入れてた銘柄が、「明けの明星」（※）のチャート的 or 類似系になってるのが割とあったので拾った次第です。
（※底値圏からの上昇に転じそうなチャート）

ウクライナ侵攻で打撃を受けた、自動車メーカーや、車関係の銘柄を中心に多数仕込みました。

だいたい会社で昼休みの時間に、候補になりそうな自分のバスケットの中（ファンダがそれなりに良いのが大前提））から、チャートをざ～っと見て、

後場でこうなったら、引けで買いもありだな～とかチェックしておいて、


大引け１５分前に考える事として、１４：４５分頃になると、ほぼほぼチャートの終わりパターンが見えるので、１４：４５分～５０分の５分で一気に見て大引けで約定するように買いの予約を入れます。

この５分の間は、チャートや、日経、ＴＯＰＩＸ、各種指数、セクターの状態、などを一気にチェックするので、相当集中する５分間です。

例を出した方が分かりやすいので、実際に今日引け前でチェックした銘柄を幾つか紹介すると

自動車関連だと車載製品、電子部品なんかを扱ってて年初絶好調だった
アルプスアルパイン
とかだと、

アルプスアルパイン
アルプスアルパイン

図：５分足のチャート（大引けに向けて下落してる）
アルプスアルパイン-分足

チャート的には、明け明星では無いけども類似系になってて、大きな反発が期待できるけども、
分足で見ると、引けにかけて下落する形になってるので微妙だなぁ・・とか。
これが日足で見ると同じチャートでも、分足で最後が上昇する形で引けそうならば買いだなぁ～とか。
全体のバランスを考えて一旦保留だなとか。



車載電池なんかを手がける
ジーエス・ユアサだと
ジーエスユアサ

分足は強い陽線
ジーエスユアサ日足

図：５分足のチャート（右肩上がりで理想的）
ジーエスユアサ-分足

もろに明けの明星だし、分足で見ても理想的な右肩上がりだから買いもありだな～と。
でも１日で１０％も上げちゃって、明日反落の調整が無いかが心配だなぁ。。とか


いすゞ自動車だと
いすゞ自動車

いすゞ自動車２
いすゞ自動車3分足

海外トラックにはＥＶで先行しそうだとかで個人的にファンダメンタルズ的に好きなのと、（１月から何度も売買してたので）
明けの明星とも違うが、反発のチャートにはなってるし、４％くらいの上昇で反発くらうような上昇でも無いけど、もっと強い陽線だと嬉しいけどなぁ～。とか


スズキだと
スズキ
スズキ1
スズキ2

さほど好きな銘柄でも無いけども、モロに明けの明星だし
５分足で見ても良い感じだよなぁ～。
少量だけでも買っておこうかな～とか。


チャートの見かたは勝ち方教室で説明しました。

勝ち方教室１回目
http://loanimai-bigbust.net/admin/20211107-toushi-14.html


そんな事を昼休みに候補に絞ったセクターから数十銘柄を

１４：４５分からの５分間に
会社のトイレか休憩室で集中して一気に見て考えてから仕込むようにしてます。

何度も何度も買いてますが、これはあくまでも会社員兼スイングトレーダーの私のやり方であって、他の方がどうしてるかとか一切知らないんで正解でも何でもありません。

そんなアホな投資なんてやるなよって意見も当然あると思います。

しかし・・・自動車メーカーなどなどのロシアからの撤退・・・明日にどう影響するんでしょ。。。


では、では。


ちゃんちゃん。